Dit zijn alle autofabrikanten die volledig elektrisch gaan en direct te concurreren met Tesla


Geen benzine. Geen hybrides. Gewoon puur elektrisch.

Dat is het grote doel van veel oude autofabrikanten die al decennia lang voertuigen maken die op benzine rijden.

De omschakeling van benzine naar elektrisch maakt deel uit van een industrie-brede inspanning om minder uitstoot te veroorzaken. De Amerikaanse transportsector alleen al is verantwoordelijk voor 28 procent van de uitstoot van broeikasgassen, volgens de EPA.

Ten minste 10 autofabrikanten beloven om in de komende jaren alleen nog maar elektrische opties te maken, met de vroegste overgangen gepland voor zo vroeg als 2025. EV’s winnen ook aan populariteit, met een verwachte wereldwijde verkoop van 54 miljoen in 2040 (vergeleken met 1,7 miljoen in 2020, al een stijging ten opzichte van 450.000 in 2015) volgens een BloombergNEF rapport.

Politieke druk

De verschuiving in de productie komt ook voort uit politieke druk van verschillende staten en landen. In 2020 heeft Californië zich ten doel gesteld de verkoop van auto’s die op benzine rijden tegen 2035 te beëindigen – maar dit is nog niet wettelijk bindend. Japan is ook bezig met het beëindigen van de verkoop van benzineauto’s tegen het midden van de jaren 2030. Noorwegen wil de verkoop van benzineauto’s nog eerder stopzetten: tegen 2025. Het VK en Frankrijk hebben een meer afdwingbaar verbod op de verkoop van benzineauto’s gepland voor 2040.

De meeste bedrijven, zoals BMW, Honda, Nissan, Mazda, of Ford met zijn aankomende elektrische Ford F-150 truck, strooien met elektrische en hybride opties naast hun gebruikelijke benzineauto’s.

Maar anderen proberen volledig Tesla te worden en oude fabrieken met verbrandingsmotoren om te bouwen tot EV-productie. Verwacht alleen niet dat alle auto’s plots elektrisch zullen zijn. Benzineauto’s zullen nog lang op de weg blijven nadat grote bedrijven zijn overgestapt op de verkoop van uitsluitend elektrische voertuigen.

Er zijn de voor de hand liggende EV-spelers die altijd alleen maar opties op batterijen hebben aangeboden, zoals elektrisch marktleider Tesla en start-ups zoals Lucid, Rivian en Fisker. Maar in de afgelopen jaren hebben bedrijven die volledig afhankelijk waren van de verkoop van benzineauto’s vrijwillig gezegd dat ze volledig voor elektrisch gaan.

Hier zijn de autofabrikanten waarvan je kunt verwachten dat ze alleen nog maar elektrische opties verkopen, ook al duurt dat 15 jaar of langer.

Behold the BMW i4, an electric sedan with a 300-mile range
Hier de BMW i4, een elektrische sedan

Jaguar

Jaguar’s elektrische I-Pace heeft duidelijk koers uitgezet voor de Britse autofabrikant: het bedrijf gaat all-in op elektrisch vanaf 2025. Aangezien de I-Pace het enige elektrische product van het luxe autoconcern is, heeft het nog wat elektrificatie in te halen. Op dit moment zijn er zes SUV’s, sportauto’s en sedans van Jaguar verkrijgbaar en dat is inclusief de elektrische I-Pace.

Het bedrijf kondigde het nieuwe doel vorige maand aan, en erkende dat het waarschijnlijk tot 2030 zal duren voordat alle verkochte Jaguars 100 procent elektrisch zijn.

Bentley

Ultra luxe zal binnenkort elektrisch zijn. Dat kondigde de erfenis automaker vorig jaar aan met zijn plannen voor auto’s die alleen nog maar door batterijen worden aangedreven tegen 2030.

Op weg naar volledig elektrisch, zal Bentley enkele hybride modellen ontwikkelen. Er worden twee hybrides verwacht die in 2021 worden aangekondigd. Tegen 2026 verwacht Bentley alleen nog batterij- of hybride-opties te koop te hebben.

General Motors

Op de CES 2021 deed GM van zich spreken met zijn aankondiging: De Amerikaanse autofabrikant zou stoppen met het produceren van emissie-slurpende auto’s tegen 2035. In plaats daarvan zal het bedrijf zijn elektrische line-up uitbreiden, zodat er tegen 2025/30 nieuwe EV’s zullen zijn onder GM-merken zoals Chevy, Cadillac en GMC.

BMW’s Mini

BMW is niet van plan om benzinemotoren volledig op te geven, maar zijn reeks auto’s van Mini volgt de elektrische route. Mini bronnen hebben naar verluidt deze week gezegd dat het bedrijf zal streven naar plug-in only in 2030. Momenteel is er alleen de Mini Cooper SE als een elektrische optie.

Volvo

Volvo presenteerde deze maand zijn tweede volledig elektrische SUV en voegde daar een nieuw doel aan toe. In 2030 wil de Zweedse autofabrikant, die in Chinese handen is, alleen nog maar elektrische auto’s in de catalogus en de showrooms hebben prijken.

Tot nu toe doet het dat door elektrische versies van zijn auto’s met benzinemotor toe te voegen, zoals de XC40 Recharge.

Ford (in Europa)

Terwijl Ford in de VS een plug-in versie van zijn populaire F-150 pick-up truck uitrolt, is het voorlopig van plan om de traditionele verbrandingsversie te blijven aanbieden. Maar het is een ander verhaal in Europa, zoals de New York Times vorige maand meldde.

Daar zal de Amerikaanse autofabrikant tegen 2026 overschakelen op uitsluitend elektrische en plug-in hybride voertuigen om uiteindelijk alleen nog elektrische modellen aanbieden in heel Europa.

Volkswagen

In 2018 stelde Volkswagen het indrukwekkende doel om vanaf 2026 geen voertuigen met een verbrandingsmotor meer te produceren. Het plan is om in dat jaar de laatste auto met benzinemotor van VW te maken en vanaf dan over te stappen op elektrisch rijden.

Tot nu toe heeft VW zijn EV-aanbod opgevoerd met de ID.4 elektrische SUV die deze maand arriveert.

Lees ook: Volkswagen’s nieuwe elektrische ID.4 voelt veel persoonlijker dan een Tesla

Toyota

Tijdens de 2017 Tokyo Motor Show heeft de Japanse autofabrikant Toyota toegezegd om tegen 2040 geen verbrandingsmotoren meer te produceren. Toyota staat bekend om zijn hybride Prius, en het is begonnen met het toevoegen van meer plug-in hybride opties voor zijn RAV4, Camry, en Corolla-modellen. Zelfs de Prius heeft een plug-in optie, Prius Prime genaamd.

Toyota is ook een van de weinige bedrijven met een elektrische auto op waterstof die een elektrische motor aandrijft met waterstof die zich mengt met zuurstof: de Mirai.

Daimler/Mercedes-Benz:

Het Duitse autobedrijf achter Mercedes-Benz kondigde in 2019 aan dat het zich zou terugtrekken op het gebied van nieuwe voertuigen met een verbrandingsmotor. In plaats daarvan wil het zich richten op het volledig elektrisch maken van de Mercedes line-up.

Maar dat zal nog wel even duren. Mercedes verwacht dat de laatste auto’s met een benzinemotor rond 2040 zullen worden geproduceerd. Dat duurt nog even maar het voornemen is er in ieder geval.

Audi

Audi is een andere Duitse autofabrikant die verbrandingsmotoren langzaam uitfaseert. De high-end auto’s zullen naar verluidt nog 10 tot 15 jaar opties hebben die op benzine werken. Maar uiteindelijk zal Audi alleen nog elektrische voertuigen hebben.

De Audi E-Tron, voor het eerst onthuld in 2018, is de belangrijkste Tesla-concurrent.

Lees ook: Het is kwijlen over deze gelikte nieuwe elektrische sportwagens

Comments (0)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *